对于二手集装箱 市场来说最早兴起于二十世纪的六十年代，当时美国的行业与国际贸易联系非常的紧密，而我们所看到的景象是：世界贸易的增长总值上要高于全球GDP的增长水平。从过去十几年的情况来看，除了二零零一年美国受到了恐怖分子9·11的事件以后，从而影响到了贸易增长低于GDP增长之外，其他的几年当中世界贸易增长值基本上都是要高于世界经济的平均增长水平。到了一九七零年的时候时，全世界集装箱的船队能够载重的货物量为一百九十点八万吨，是杂货船队总载重量的三十八分之一。但是随着集装箱船不停地增长，到了二十世纪的九十年代，比值变成了1：2.65左右；到了二零零二年的时候变成了1：1.26；如今已经非常接近于1：1了。而全球集装箱的运输从二十世纪的六十年代开始发展，到现在已经有四十多年的历史了，特别是在最近这二十年发展的速度比较快。全球的集装箱转化率已经从一九八一年的百分之二十上升到二零零三年的百分之六十五左右。而全球的集装箱海运量的增长仍然保持着略快于全球海运总量的增长，从一九七五年全球集装箱海运量为一千七百一十四万TEU，到二零零三年 的时候增长到二点二亿TEU，而且年均增长率为百分之十点六，这段期间散杂货的年均增长率为百分之二点六。