二手集装箱的结构与强度 

二手集装箱现在的价格是多少?通用二手集装箱是一个矩形箱体，由两部分组成。 

一部分是接受货品分量和冲击等外力的首要构件，其间包含角柱、上端梁、下端梁、上侧梁和下侧梁等，这些首要构件都选用高强度资料制作。 

另一部分首要用于防护货品日晒雨淋的外外表，包含箱顶板、侧壁、端壁和箱门等。 

集装箱因为接受运送途中、装卸作业等各种载荷的效果，有必要具有既能保护货品又能接受外力的满足强度。 

依据世界标准化安排的规则，集装箱的强度分为外部强度和内部强度两种。 

前者是指满载的集装箱在移动、换装时，或在舱内、场地上堆装时所受的外部载荷。 

首要由堆码强度、吊装强度、箱顶强度、栓固强度、系紧强度、叉槽强度和抓臂起吊槽强度等。 

后者是指货品装在箱内时，箱底接受的符负荷，以及在装卸、运送过程中所受的外力使货品对侧壁或端壁所产生的负荷。 

首要由箱底强度、端壁强度和侧壁强度等。 

集装箱箱务办理，是世界集装箱运送的一项十分重要的作业。 

其首要事务有集装箱的装备、租借、调运、堆存、保管、发放、交接、装箱、拆箱、运送、中转、检验、修补、清洗、熏蒸、跟踪等。 

一起箱务办理中又触及港、航、路、站、场等诸多部分。 

因而集装箱箱务办理是一项十分复杂的系统工程，将直接影响世界集装箱运送业的展开。 

为了确保集装箱运送的正常展开，集装箱船公司有必要支付巨额出资装备必定数量的集装箱，以供运送需求。 

航线集装箱需备量的多少及选用什么方法装备，直接联系到企业的运送成本和经济效益。 

航线集装箱需备量不只与航线装备的集装箱船艘数及其载箱量有关，与集装箱船的往复航次时刻及发喘距离有关。 

并且还与集装箱在港口的堆存期及在内陆的均匀周转天数有很大的联系。 

在发船距离不变的情况下，集装箱装备套数与其航线均匀总周转时刻呈正比联系。 

半途挂靠港的多少以及箱型的不平衡等也直接影响航线集装箱的需备量。